نقش مدیریت ریسک در عملکرد پروژه‌های عمرانی حمل‌ونقل عمومی برای ارتقای کیفیت دسترسی به فضاهای عمومی شهری؛ مطالعۀ موردی: شهر کرج

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

گروه مهندسی عمران، واحد قزوین، دانشگاه آزاد اسلامی، قزوین، ایران

چکیده

رشد سریع شهرنشینی در دهه‌های اخیر، اهمیت پروژه‌های عمرانی حمل‌ونقل عمومی را در ارتقای کیفیت دسترسی به فضاهای عمومی شهری برجسته کرده است. بااین‌حال، این پروژه‌ها به‌طور مداوم با انواع ریسک‌های فنی، مالی و محیطی‌مقرراتی مواجهند که می‌توانند عملکرد آن‌ها را تحت‌تأثیر قرار دهند و درنهایت از کیفیت دسترسی شهروندان به فضاهای عمومی بکاهند. هدف این پژوهش، تحلیل تأثیر ریسک‌های پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی بر کیفیت دسترسی به فضاهای عمومی با نقش میانجی عملکرد این پروژه‌ها در شهر کرج است. روش پژوهش از نوع کاربردی و مبتنی بر مدل‌سازی معادلات ساختاری (SEM) با رویکرد واریانس‌محور و نرم‌افزار SmartPLS است. داده‌ها از طریق پرسش‌نامه‌ای ساختاریافته گردآوری و میان ۷۰ نفر از مدیران پروژه، کارشناسان و نمایندگان پیمانکاران فعال در حوزۀ پروژه‌های عمرانی و حمل‌ونقل عمومی شهرداری کرج توزیع شده است. نتایج نشان می‌دهد ریسک‌های مالی بیشترین اثر منفی را بر عملکرد پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی دارند و عوامل مرتبط با محدودیت‌های مالی، هزینه‌های مناقصه و برآورد نادرست هزینه‌ها، اصلی‌ترین چالش‌ها محسوب می‌شوند. ریسک‌های فنی نیز اثر منفی معناداری بر عملکرد پروژه‌ها دارند؛ اما شدت آن کمتر از ریسک‌های مالی است. همچنین یافته‌ها نشان از این دارد که عملکرد پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی تأثیر مثبت و بسیار قوی بر کیفیت دسترسی فضاهای عمومی دارد و در این میان، عملکرد شبکۀ اتوبوس شهری بیشترین اثرگذاری را داراست. از سوی دیگر، مشخص شد که ریسک‌های سه‌گانه به‌صورت مستقیم توان تبیین کیفیت دسترسی را ندارند؛ اما از طریق کاهش عملکرد پروژه‌ها، اثرگذاری غیرمستقیم و کاملاً معناداری بر آن دارند. این نتایج نشان می‌دهد عملکرد پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی حلقۀ واسط حیاتی در رابطۀ میان ریسک‌ها و کیفیت دسترسی است و مدیریت مؤثر ریسک‌ها می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در بهبود دسترسی شهروندان به فضاهای عمومی ایفا کند.

تازه های تحقیق

  • پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی شهری با ریسک‌های فنی، مالی و محیطی‌مقرراتی متعددی مواجهند که بر عملکرد آن‌ها اثرگذار است.
  • ریسک‌های مالی بیشترین اثر منفی را بر عملکرد پروژه‌های عمرانی حمل‌ونقل عمومی در شهر کرج دارند. چالش‌های اصلی شامل محدودیت منابع، هزینه‌های مناقصه و برآورد نادرست هزینه است.
  • عملکرد پروژه‌های حمل‌ونقل عمومی نقش میانجی کلیدی در ارتباط میان ریسک‌ها و کیفیت دسترسی به فضاهای عمومی ایفا می‌کند.
  • بهبود عملکرد شبکۀ حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه شبکۀ اتوبوس شهری، تأثیر بسیار قوی بر ارتقای کیفیت دسترسی فضاهای عمومی دارد.
  • مدیریت مؤثر ریسک‌های پروژه می‌تواند به‌طور غیرمستقیم اما معنادار، کیفیت دسترسی شهروندان به فضاهای عمومی شهری را بهبود بخشد.

کلیدواژه‌ها


عنوان مقاله [English]

The Role of Risk Management in the Performance of Public Transportation Construction Projects for Enhancing the Quality of Access to Urban Public Spaces: A Case Study of Karaj City

نویسندگان [English]

  • Ehsan Alvani
  • Seyed Amir Hossein Hashemi
  • Reza farokhzad
Department of Civil Engineering, Qa .c., Islamic Azad University, Qazvin, Iran
چکیده [English]

The results indicate that financial risks have the greatest negative impact on the performance of public transport projects, and factors related to financial constraints, bidding costs, and inaccurate cost estimation are considered the main challenges. Technical risks also have a significant negative effect on project performance, but their intensity is lower than that of financial risks. The findings further showed that the performance of public transport projects has a positive and very strong effect on the quality of access to public spaces, with the performance of the urban bus network having the highest influence. Moreover, it was revealed that the three categories of risks cannot directly explain the quality of access, but through reducing project performance, they exert an indirect yet fully significant effect on it. These results indicate that the performance of public transport projects is a critical mediating link in the relationship between risks and access quality, and effective risk management can play a decisive role in improving citizens’ access to public spaces.

کلیدواژه‌ها [English]

  • Risk management
  • public transport infrastructure projects
  • quality of access to public spaces
  • structural equation modeling
  • Karaj city
شاهیوندی، احمد، و صفری فروشانی، شیرین. (۱۳۹۸). مدل‌سازی نقش سیستم حمل‌ونقل عمومی در میزان حضور افراد دارای ناتوانی در فضاهای شهری (مطالعۀ موردی: شهر اصفهان). مطالعات ناتوانی، ۹(۱ )، ۰-۰.https://sid.ir/paper/967878/fa
کاظمی، مبشر. حسینعلی، فرهاد. (۱۴۰۱). مسیریابی چندساختی مبتنی بر عامل در سیستم حمل‌ونقل عمومی. فصلنامۀ مهندسی حمل‌ونقل. دورۀ ۱۳، شماره ۳. ص ۱۷۹۶-۱۷۹۳.
نوروزی، اصغر. (۱۳۹۳). ارزیابی عملکرد و سنجش میزان رضایتمندی از سیستم اتوبوسرانی سریع السیر (BRT) در کلان‌شهر اصفهان. برنامه‌ریزی فضایی،(۴(۱، ۱۴۳-۱۶۸.
Akintoye, A. S., & MacLeod, M. J. (1997). Risk analysis and management in construction. International journal of project management, 15(1), 31-38. https://doi.org/10.1016/S0263-7863(96)00035-X
Aladağ H, Işık Z (2019), "Design and construction risks in BOT type mega transportation projects". Engineering, Construction and Architectural Management, Vol. 26 No. 10 pp. 2223–2242, doi: https://doi.org/10.1108/ECAM-08-2018-0351
Anciaes, P., & Jones, P. (2020). Transport policy for liveability–Valuing the impacts on movement, place, and society. Transportation research part A: policy and practice, 132, 157-173.
Chowdhury, S., Ceder, A. A., & Schwalger, B. (2015). The effects of travel time and cost savings on commuters’ decision to travel on public transport routes involving transfers. Journal of Transport Geography, 43, 151-159. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.01.009
Curtis, C., & Scheurer, J. (2017). Performance measures for public transport accessibility: Learning from international practice. Journal of Transport and Land Use, 10(1), 93–118. http://www.jstor.org/stable/26211723
Erdoğan, M., & Kaya, İ. (2020). A systematic approach to evaluate risks and failures of public transport systems with a real case study for bus rapid system in Istanbul. Sustainable cities and society, 53, 101951. https://doi.org/10.1016/j.scs.2019.101951
Fan, J., Mehmood, S., Hussain, I., Nazir, S., & Basit, A. (2023). Transport infrastructure environmental performance: the role of stakeholders, technological integration, government policies and lean supply chain management. Frontiers in Environmental Science, 11, 1322466. https://doi.org/10.3389/fenvs.2023.1322466
Flyvbjerg, B. (2014). What you should know about megaprojects and why: An overview. Project management journal, 45(2), 6-19. https://doi.org/10.1002/pmj.21409
Foth, N., Manaugh, K., & El-Geneidy, A. M. (2013). Towards equitable transit: examining transit accessibility and social need in Toronto, Canada, 1996–2006. Journal of transport geography, 29, 1-10. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2012.12.008
Gad, N. A., Abdel-Monem, M., El-Dash, K., & Abdel-Hamid, M. (2022). Modeling financial risk contributes to construction projects; case study of expansion food industries. HBRC Journal, 18(1), 85-106. https://doi.org/10.1080/16874048.2022.2086779
Griffin, G. P., & Sener, I. N. (2016). Public transit equity analysis at metropolitan and local scales: A focus on nine large cities in the US. Journal of Public Transportation, 19(4), 126–143. https://doi.org/10.5038/2375-0901.19.4.8
Guo, Z., Luo, K., Yan, Z., Hu, A., Wang, C., Mao, Y., & Niu, S. (2024). Assessment of the street space quality in the metro station areas at different spatial scales and its impact on the urban vitality. Frontiers of Architectural Research, 13(6), 1270-1287. https://doi.org/10.1016/j.foar.2024.06.006
Ingvardson, J. B., & Nielsen, O. A. (2018). Effects of new bus and rail rapid transit systems–an international review. Transport Reviews, 38(1), 96-116. 10.1080/01441647.2017.1301594
Joshi, K., Harper, C. M., Killingsworth, J., & Chen, S. (2022). Investigating Financial Risks Associated with Public–Private Partnerships for Transportation Project Delivery. In Construction Research Congress 2022 (pp. 139-148).
Liu, Z., & Yu, Z. (2025). Transport equity assessment based on accessibility disparities in terms of multi-job opportunities across Beijing. Scientific Reports, 15, 30878. https://doi.org/10.1038/s41598-025-15399-6
Liu, Z., Jiao, Y., Li, A., & Liu, X. (2021). Risk Assessment of Urban Rail Transit PPP Project Construction Based on Bayesian Network. Sustainability, 13(20), 11507. https://doi.org/10.3390/su132011507
Mahadevia, D., Mukhopadhyay, C., Lathia, S., & Gounder, K. (2023). The role of urban transport in delivering Sustainable Development Goal 11: Learning from two Indian cities. Heliyon, 9(9), e19453. https://doi.org/10.1016/j.heliyon.2023.e19453
Mallqui, Y. Y. C., & Pojani, D. (2017). Barriers to successful Bus Rapid Transit expansion: Developed cities versus developing megacities. Case studies on transport policy, 5(2), 254-266.
Miguel, I., Mendonça, J., Olivé, J., Sánchez-Martínez, G., & Cats, O. (2025). Assessing time savings as bus rapid transit is introduced in Barcelona: A bus network design approach. Public Transport, 17, 611–634. https://doi.org/10.1007/s12469-024-00391-6
Mobasher Kazemi, F., & Hosseinali, F. (2022). Multi-modal agent-based path finding in public transportation system. Quarterly Journal of Transportation Engineering, 13(3), 1783–1796. https://doi.org/10.22119/jte.2021.262810.2505  (in persian)
Norouzi, A. (2014). Evaluation the Efficiency and Peple Satisfication of Bus Rapid Transportation System in Isfahan megalopolice. Spatial Planning, 4(1), 143-168. (in persian)
O'Connor, D., & Caulfield, B. (2018). Level of service and the transit neighbourhood-Observations from Dublin city and suburbs. Research in transportation economics, 69, 59-67. https://doi.org/10.1016/j.retrec.2018.07.014
Peimani, N., & Kamalipour, H. (2020). Access and Forms of Urbanity in Public Space: Transit Urban Design Beyond the Global North. Sustainability, 12(8), 3495. https://doi.org/10.3390/su12083495
Pineda, C., & Lira, B. M. (2019). Travel Time Savings Perception and Well-Being through Public Transport Projects: The Case of Metro de Santiago. Urban Science, 3(1), 35. https://doi.org/10.3390/urbansci3010035
Qi, X., Huang, X., & Zhu, W. (2025). Evaluation for the operational risk factors of public transportation process based on entropy weighted-DEMATEL method. PLoS One, 20(5), e0323417. https://doi.org/10.1371/journal.pone.0323417
Ricciardi, A. M., Xia, J. C., & Currie, G. (2015). Exploring public transport equity between separate disadvantaged cohorts: A case study in Perth, Australia. Journal of transport geography, 43, 111-122. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2015.01.011
Roos, E. C., Souza, J. S. D., & Kliemann Neto, F. J. (2024). Project risks and regulation in transport infrastructure: A study in Brazilian agencies concessions planning process. Transportation research interdisciplinary perspectives [recurso eletrônico].[Oxford]. Vol. 23 (Jan. 2024), art. 101031, p. 1-19. https://doi.org/10.1016/j.trip.2024.101031
Rossetti, S., Tiboni, M., Vetturi, D., Zazzi, M., & Caselli, B. (2020). Measuring pedestrian accessibility to public transport in urban areas: A GIS-based discretisation approach. European Transport/Trasporti Europei, (76).
Shahivandi A, Safari Foroushani S. (2019). Modeling the Role of Public Transport System in the Presence of Disabled Persons in Urban Spaces (Case Study: Isfahan City); 9 :49-49
URL: http://jdisabilstud.org/article-1-882-fa.html (in persian)
Shen, J., Ren, X., Wu, H., & Feng, Z. (2024). The Relationship between the Construction of Transportation Infrastructure and the Development of New Urbanization. ISPRS International Journal of Geo-Information, 13(6), 194. https://doi.org/10.3390/ijgi13060194
Shi, F. (2021). Research on accessibility and equity of urban transport based on multisource big data. Journal of Advanced Transportation, 2021(1), 1103331. https://doi.org/10.1155/2021/1103331
Sivakumaran, K., Li, Y., Cassidy, M., & Madanat, S. (2014). Access and the choice of transit technology. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 59, 204-221. https://doi.org/10.1016/j.tra.2013.09.006
Stojanovski, T. (2020). Urban design and public transportation – public spaces, visual proximity and Transit-Oriented Development (TOD). Journal of Urban Design, 25(1), 134–154.
Thamhain, Hans. (2013). “Managing Risks in Complex Projects.” Project management journal 44(2): 20–35.
Tuvikene, T., Sgibnev, W., Kȩbłowski, W., & Finch, J. (2023). Public transport as public space: Introduction. Urban Studies, 60(15), 2963-2978. https://doi.org/10.1177/00420980231203106 (Original work published 2023)
White, P. (2019). The influence of regulatory environments on public transport service provision: A British case study. Research in Transportation Business & Management, 32, 100389. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2019.100389
Xiang, P., Zhang, Q., Jiang, Q., & Liu, Z. (2022). Operational risk allocation in urban rail transit public–private partnership projects. Frontiers in Environmental Science, 10, 900322. https://doi.org/10.3389/fenvs.2022.900322
Xu, K., Wang, H., Wang, Z., & Mei, K. (2024). Distribution justice and regional equity of urban public transport Services: Evidence from China. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 126, 104033. https://doi.org/10.1016/j.trd.2023.104033
Zou, P. X., Zhang, G., & Wang, J. (2007). Understanding the key risks in construction projects in China. International journal of project management, 25(6), 601-614. https://doi.org/10.1016/j.ijproman.2007.03.001
  • تاریخ دریافت: 23 آذر 1404
  • تاریخ بازنگری: 22 بهمن 1404
  • تاریخ پذیرش: 06 اسفند 1404
  • تاریخ اولین انتشار: 06 اسفند 1404
  • تاریخ انتشار: 31 خرداد 1405